7月29日至31日

完成三項節(jié)點工程：

水尾界1號大橋主橋合龍

芙蓉河大橋貫通

梁板預(yù)制全部完成沖刺年底建成通車目標(biāo)

城龍高速公路第三合同段

起于邵陽城步苗族自治縣

五團(tuán)鎮(zhèn)初水村

終于五團(tuán)鎮(zhèn)金樹村

主線全長13.055km

南山互通連接線長7.088km

水尾界1號橋  徐宸攝

水尾界1號大橋跨越深谷，橋梁墩身都位于陡峭的山嶺斜坡上，主墩為單肢空心薄壁墩，最大墩高為65.516m，采用液壓爬模施工，主橋上部結(jié)構(gòu)形式為（55+100+55）m連續(xù)剛構(gòu)，采用掛籃施工。該橋區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，地形起伏大，施工便道蜿蜒曲折，運輸能力受限，材料與大型設(shè)備進(jìn)場困難，受南山氣候影響顯著，暴風(fēng)驟雨等惡劣工況頻發(fā)，有效施工時間短。

芙蓉河大橋徐宸攝

芙蓉河大橋全長367.8m，該橋以“高墩、曲橋、陡坡”為顯著特點：最高墩達(dá)80.48m，平面位于緩和曲線和圓曲線上，起點曲率半徑260m，終點曲率半徑610m，最大橫坡4%，最大縱坡3.85%，架梁難度大。

項目部通過加大資源投入、加強(qiáng)機(jī)料調(diào)度、保障資源供應(yīng)、科學(xué)制定施工方案等措施，確保兩座橋梁施工快速推進(jìn)。

3號梁場  徐宸攝

下階段，項目部將繼續(xù)緊盯任務(wù)時間節(jié)點，攻堅提速，直至城龍高速項目建成通車。