邵陽新聞網(wǎng)4月30日訊（通訊員 劉勇軍 焦雪梅）4月29日下午，2024年全市鐵路沿線安全環(huán)境綜合治理工作推進會暨第二季度全市交通運輸安全生產(chǎn)工作會召開，會議旨在深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和指示批示精神，傳達落實省、市安全生產(chǎn)決策部署，總結(jié)2023年度鐵路沿線安全環(huán)境整治和一季度安全生產(chǎn)工作，分析研判形勢，部署2024年鐵路環(huán)境整治工作和二季度以及“五一”期間交通運輸安全防范工作。

會上，通報表彰了2023年度鐵路沿線安全環(huán)境治理工作先進單位和個人，講評了一季度全市交通運輸安全生產(chǎn)工作，部署了2024年度鐵路沿線安全環(huán)境治理工作和二季度以及“五一”期間交通運輸安全生產(chǎn)工作。

會議指出，2023年在市委、市政府和省交通運輸廳的堅強領(lǐng)導(dǎo)及精準指導(dǎo)下，我市鐵路沿線安全環(huán)境治理工作取得了顯著成效。安全形勢好轉(zhuǎn)，人居環(huán)境改善。部門通力合作，整治走深走實，群眾滿意度提升，基礎(chǔ)更加牢靠。全市約投入1700萬成功創(chuàng)建4個“立標打樣”示范點，通過兩批次集中整治，問題清倉見底，銷號隱患400余處，鐵路沿線“安、暢、綠、美”目標進一步實現(xiàn)。2024年是新三年鐵路綜合整治行動的承上啟下之年，也是集中攻堅之年。全市上下要緊盯“安、暢、綠、美、好”總體目標和堅持“鐵路更安全，群眾得實惠，環(huán)境更美麗”目標導(dǎo)向，圍繞省委、省政府、省治理辦提出的新標準、新要求，不斷提高站位、主動作為，認清形勢、壓實責任，加強領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進，齊心協(xié)力，精準施策，健全機制，強化督導(dǎo)，確保全年整治任務(wù)圓滿完成。

會議強調(diào)，一季度全市交通運輸系統(tǒng)堅持以社會治理重點工作鞏固提升行動為總抓手，扎實開展治本攻堅和安全守底行動，全市交通運輸安全總體形勢平穩(wěn)，未發(fā)生較大及以上事故，特別是成功應(yīng)對三輪低溫雨雪冰凍天氣，得到省、市各級領(lǐng)導(dǎo)肯定和社會各界好評。在肯定成績同時，更應(yīng)反思企業(yè)主體責任落實不到位、風險隱患路段整治不徹底、聯(lián)合超限超載整治不深入、事故信息互通機制不落實、監(jiān)管執(zhí)法評價排名不理想等系列問題。二季度尤其是五一假期來臨，群眾出游增多，人流、車流、物流大幅增加，再加上進入主汛期，全市雨水形勢復(fù)雜嚴峻，強降雨多發(fā)頻發(fā)，安全風險交織疊加。全市交通運輸系統(tǒng)各單位要扎實抓好治本攻堅、隱患清零、交通問題頑瘴痼疾系統(tǒng)整治和防汛及消防安全等工作，清醒認識形勢，時刻保持警惕；堅持突出重點，提升本質(zhì)安全；層層壓實責任，狠抓工作落實。重點突出抓源頭管控，盯死看牢客運、貨運企業(yè)和城市公交企業(yè)，嚴格落實營運車輛檢測、維護等制度，嚴禁“帶病”車輛上路、超載超員上路；抓路面安全，加大主干線、公路橋梁和事故多發(fā)地段的排查整治，郊區(qū)、農(nóng)村道路以及旅游景區(qū)周邊路段隱患要作為重點，對突出隱患要加快整治進度，一時無法到位的，因地制宜采取臨時措施確保安全通行；抓責任落實，各單位“一把手”要切實把責任扛在肩上，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，靠前指揮，帶頭深入一線督導(dǎo)檢查，壓實屬地管理責任，強化工作必須的各項保障；抓應(yīng)急值守，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時專人值班值守制度，一旦發(fā)生事故或險情，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，有效應(yīng)對，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)第一時間趕赴現(xiàn)場處理。

市鐵路治理協(xié)調(diào)小組各成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)，各縣市區(qū)交通運輸局以及局直行業(yè)機構(gòu)和內(nèi)設(shè)安全機構(gòu)主要負責人參加；會議還邀請了長沙高鐵工務(wù)段、永州工務(wù)段，婁底工務(wù)段、婁底車務(wù)段、懷化房建公寓段、懷化供電段、衡陽供電段等單位分管領(lǐng)導(dǎo)參加。